Symptomer på et dårligt eller svigtende blæsermotorrelæ 2020 |Artikler

Symptomer på et dårligt eller svigtende blæsermotorrelæ


Blæsermotorrelæet er den elektriske kontakt, som bruges til at forsyne strømmen til bilens blæsermotor. Blæsermotoren er den komponent, der er ansvarlig for at skubbe luft gennem ventilationskanalerne på dit køretøjs varme- og klimaanlæg. Uden det vil AC-systemet ikke kunne cirkulere nogen opvarmet eller afkølet luft. Blæsermotorrelæet styrer strømmen, der bruges til at drive blæserens motor, og er underlagt konstant tænd og sluk-omskiftning. Over tid kan det i sidste ende slides ud. Når blæsermotorrelæet begynder at mislykkes, vil køretøjet normalt vise nogle få symptomer, der advarer føreren om et potentielt problem, der skal betjenes.

1. Blæsermotor fungerer ikke

Et af de første symptomer på et problem med blæsermotorrelæet er en blæsermotor, som slet ikke fungerer. Da relæet er den skifte, der leverer strøm til blæsermotoren, hvis den svigter internt, bliver strømmen afskåret fra blæsermotorens kredsløb, hvilket gør, at motoren ikke længere fungerer eller blæser nogen luft fra ventilatorerne.

2. Sikrede sikringer

Et af de første symptomer på et dårligt eller svigtende AC blæser motor relæ er en blæst AC blæser motor relæ kredsløbssikring. Hvis blæsermotorrelæet udvikler enhver form for problem, der forhindrer dets evne til at begrænse og fordele strømmen korrekt, kan det føre til, at blæsermotorens sikring blæser. Enhver form for elektriske spidser eller for stor strøm fra et dårligt relæ vil blæse sikringen og skære strømmen for at beskytte systemet.

3. Smeltet relæ

Et andet mere alvorligt symptom på et problem med blæsermotorrelæet er et brændt eller smeltet relæ. Relæer udsættes for høje strømbelastninger og kan nogle gange blive varme, når de udvikler problemer. I alvorlige tilfælde kan relæerne varme op til det punkt, hvor de indvendige komponenter og plasthus af relæet begynder at smelte og brænde - nogle gange endda forårsager beskadigelse af sikringsboksen eller panelet.

Da blæsermotorrelæet er i det væsentlige den kontakt, der direkte styrer strømmen til blæserens motor, vil hele AC-systemet ikke kunne distribuere sin afkølede eller opvarmede luft, hvis relæet fejler. Af denne årsag, hvis du har mistanke om, at dit blæsermotorrelæ har et problem, skal bilens AC-system diagnosticeres af en professionel tekniker fra Vermin-Club. De vil være i stand til at afgøre, om bilen skal bruge udskiftning af blæsermotorrelæer eller en anden reparation for at få fuld funktionalitet tilbage til dit AC-system.

Forrige Artikel

Hvor længe skal fjedringsfjedre sidst?

Hvor længe skal fjedringsfjedre sidst?

De fleste biler har i dag chok i bag- og fjeder / stiveraggregater foran. Både stivere og stød fungerer meget på samme måde, og den største forskel......

Næste Artikel

Pennsylvania parkering love: Forstå det grundlæggende

Pennsylvania parkering love: Forstå det grundlæggende

At kende parkeringslovgivningen og statutten i Pennsylvania er lige så vigtig som at kende alle de øvrige regler på vejen. Hvis du skulle parkere i et......