Alle mindeværdige drev, du har oplevet i dit liv, begynder med succesfuld drift af starteren på dit køretøj. Starteren på dagens biler, lastbiler og SUV'er er fastgjort bag på motoren, hvor et gear på starteren er i overensstemmelse med køretøjets svinghjul for at starte tændingsprocessen. Når motoren er vendt, introduceres brændstof til forbrændingskammeret og tændes takket være tændingssystemet aktiveret. Når denne proces fungerer korrekt, kommer din motor til liv. Men når starteren begynder at bære ud eller gå i stykker, vil det påvirke din evne til at køre bilen.
I løbet af en periode vil startermotoren i sidste ende køre sin kurs og slides ud. De to komponenter inde i starteren, der normalt fejler, er solenoiden (som sender et elektrisk signal til startmotoren for at aktivere) eller startmotoren selv. Når dette sker, bliver starteren ubrugelig og skal udskiftes af en autoriseret mekaniker. Selvom mange af de interne komponenter inde i starteren kan repareres, anbefales det, at de fleste bilfabrikanter udskifter starteren for at undgå fremtidige sammenbrud.
Som enhver anden mekanisk enhed, når starteren fejler eller begynder at slides ud, vil den vise et par advarselsskilte. Nedenfor er et par af indikatorerne, som vil fortælle dig, at et problem med startmotor er sandsynligt.
1. Motoren vender ikke over
Den mest almindelige indikator for, at der er et problem med din starter, er, når du drejer din nøgle, og der sker ikke noget. Dette skyldes ofte starteren solenoid eller motor, der har brændt ud, eller oplever et elektrisk problem. Dette problem kan dog også skyldes et dødt batteri. Hvis dette sker, skal du kontakte en mekaniker for at inspicere starteren, tændingssystemet og andre elektriske komponenter, da det kan være tegn på flere problemer.
2. Starter indgår, men roterer ikke motoren
Der er tidspunkter, hvor du tænder tændingslåsen og hører starteren aktiveres, men vil ikke høre motorens vride over. Problemer med starteren er nogle gange mekaniske i naturen. I dette tilfælde kan problemet skyldes gearene, der er forbundet med svinghjulet. Enten har gearet strippet eller er blevet afviklet mod svinghjulet. I begge tilfælde vil motoren ikke vende om og kræve, at starteren er udskiftet af en autoriseret mekaniker.
3. Slibestøj, når du forsøger at starte motoren
På samme måde som dette problem opstår dette advarselsskilt ofte, når gearene, der forbinder starteren til svinghjulet, er slidt. Imidlertid kan slibning også ske inden for startmotoren. I begge tilfælde er det noget, der ikke kan løses på bilen. Hvis du bemærker dette symptom, er et opkald til en mekaniker det bedste logiske trin. Hvis denne støj fortsætter uden at blive udskiftet, kan den forårsage beskadigelse af motorens svinghjul, hvilket er en ret dyrere reparation, der har afsluttet.
4. Lugt eller se røg, når motoren startes
Starteren er et mekanisk system, der drives af elektricitet. Nogle gange vil starteren blive overophedet, fordi den fortsatte strøm forsynes til starteren, eller startermotoren slukker ikke, når bilens motor er tændt. Hvis dette sker, vil du højst sandsynligt se eller lugte røg, der kommer fra neden under motoren. Dette problem kan skyldes en kortslutning, sikret sikring eller skyldes et problem med tændingslåsen. Under alle omstændigheder er det vigtigt at kontakte en autoriseret mekaniker, så snart du bemærker dette problem.
Problemer med starteren er næsten umulige at undgå, da der ikke er en forudbestemt eller anbefalet udskiftning fra bilproducenten. Så snart du bemærker, at dit køretøjs freewheeling, slibestøj, røg eller dit køretøj ikke starter, skal du kontakte en professionel mekaniker for yderligere at hjælpe dig med at finde ud af problemet.