De fleste nye biler, lastbiler og SUV'er er udstyret med elektronisk styrede bagagerelåse, der åbner en gang en knap inde i bilen, eller på en fjernbetjening er deprimeret af føreren. Ældre køretøjer har på den anden side manuelt betjente og sikrede trunklåsfrigørelseskabler, der poper bagagerummet, når håndtaget trækkes af et håndtag. Dette håndtag er typisk placeret ved siden af førersædet eller under instrumentbrættet på venstre side nær en hættefrigørelse. I nogle tilfælde kan dette kabel blive beskadiget, og når det gør det, skal det udskiftes af en person, der har kendskab til, hvordan den er installeret for at undgå skade på andre mekaniske komponenter.
Et trunk latch release kabel er simpelthen det - et kabel, der frigiver bagagerummet når det trækkes. I de fleste tilfælde bruges kablet kun, når føreren er inde i køretøjet og trækker en håndtag for at åbne bagagerummet. Kablet har ingen indvirkning på bagagerumets evne til at åbne, når nøglen sættes ind i låsen eller udløses eksternt gennem en magnetventil. Nogle af de mest almindelige grunde til, at et trunk latch release kabel kan blive brudt i første omgang omfatter:
- En ulykke, hvor køretøjet blev ramt på førersiden
- Kabelforbindelserne på låsen eller bagkroppen er beskadiget på grund af rust
- Vand eller saltvand korroderede kablet
De fleste trunk kabler er lavet af ståltråd og er meget vanskelige at beskadige. På nogle import er kablet imidlertid et stærkt plastmateriale, som almindeligvis løsnes til forbindelserne, hvis håndtaget trækkes for hårdt eller aggressivt. Uanset materialer eller placering er der nogle gange, når trunk-låsekablet slides og bliver beskadiget. Når det gør det, vil det vise nogle få indikatorer eller advarselsskilte, at trunk-låsekablet er beskadiget og skal udskiftes. Nedenfor er et par af de almindelige symptomer på et beskadiget eller fejlagtigt låsekabel.
Trunk låses ikke op, når håndtaget trækkes
Hvis bagagerelåsen er beskadiget, er den første indikator, at bagagerummet ikke løsnes, når føreren trækker på håndtaget. Dette kan skyldes, at kablet bliver brudt et sted imellem håndtaget og bagagerelåsen, kabelens forbindelse på låsen bliver beskadiget, eller den forbindelse, der sikrer kablet til håndtaget, er brudt. Det er altid bedst at kontakte en mekaniker, så de kan inspicere problemet, før der træffes beslutning om at erstatte hele kablet. Det meste af tiden kører kablet under køretøjet og kan være vanskeligt at udskifte uden de rigtige værktøjer og erfaringer.
Trunk latch håndtag er løs
En anden indikator for, at bagagerelåsen er brudt, er, når håndtaget er løs på siden af førerens dør. Når kablet er fastgjort til håndtaget og bagagerelåsen, får det håndtaget til at være stramt og har ikke "spil" i håndtaget overhovedet. Men når kablet er beskadiget eller ødelagt, vil håndtaget i nærheden af førerdøren være meget løs. Selvfølgelig vil bagagerummet ikke fungere korrekt, hvis dette symptom er fundet.
Hvis kabelspærrebåndet er beskadiget, skal det udskiftes af en professionel mekaniker. Hvis du opdager nogen af disse symptomer eller har mistanke om, at din kuffert ikke åbner på grund af et dårligt kabel, skal du kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker for at udskifte kørelåsen til kørelåsen eller afslutte en fuldstændig inspektion for at sikre det rigtige handlingsforløb for at sikre dit bagagerum er i drift.