En af bivirkningerne ved en forbrændingsmotor er opbygningen af tryk indeholdte komponenter. For at lette dette tryk og tillade forbrændingsprocessen at slukke og udstødningsgas korrekt, er der brug for vakuumslanger. Alle køretøjer, der kører på USAs veje, har vakuumslanger, som er forbundet med forskellige forsyningspunkter på din motor.
Ligesom andre mekaniske komponenter udsættes de også for snavs, snavs, gunk, høj varme og andre medvirkende faktorer, der får dele til at slides eller gå i stykker. Når en vakuumslange går i stykker, bliver afbrudt eller har en lækage, kan det forårsage flere mekaniske fejl, fra enkle motorfejl til at forårsage fuld systemafvikling. Det anbefales af de fleste ASE-certificerede mekanikere og bilproducenter at få vakuumslangerne inspiceret under hver tune-up eller visuelt inspiceret, når du ændrer olien i bilen.
Der er et par fælles systemer, som en brudt, afbrudt eller lækker vakuumslange kan forårsage. Hvis du bemærker disse symptomer, skal du kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker, så de kan teste drevet og diagnosticere problemet for dig.
1. Kontroller, at motorlyset tændes
Dagens moderne motorer overvåges af en ECU, der har flere sensorer forbundet til individuelle komponenter internt og eksternt. Når vakuumslangen er brudt eller lækker, registrerer sensoren en forøgelse eller fald i tryk og vil udløse Check Engine Light til at underrette driveren om, at der er et problem. Det bedste, hvis Check Engine Light tændes, er at komme sikkert til din destination og kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker. Check Engine Light kan være en simpel advarselsindikator, at der findes et mindre problem eller et stort problem, der kan forårsage alvorlig motorskade. Sørg for at tage det seriøst og få din bil inspiceret af en professionel så hurtigt som muligt.
2. Motoren kører ikke glat
Når en vakuumslange fejler eller lækker, er en anden bivirkning, at motoren løber meget groft. Dette er typisk bemærket ved hjælp af en motor misfire eller en inkonsekvent tomgang RPM. Typisk tjekker motorens motorlys, når dette problem opstår, men det er muligt, at der kan være problemer med sensorer, der omgår denne advarsel. Det er derfor, at føreren ofte er den bedste kilde til at bemærke problemer, der skyldes vakuumslanger. Når du bemærker, at motoren kører ujævn ved tomgang, acceleration eller deceleration; kontakt din lokale ASE-certificerede mekaniker, så de kan inspicere problemet og løse det, inden det bliver et stort problem eller forårsager ekstra motorskade.
3. Motoren taber strøm eller vil ikke starte
Når en vakuumlækage er signifikant, kan det føre til, at motoren slukker helt eller ikke overhovedet. Inde i de fleste forbrændingsmotorer er en sensor, der overvåger vakuumtrykket indeni. Hvis trykket er for højt, kan det medføre, at en hovedpakning skubbes ud, hvilket kan medføre, at cylinderhovedets hardware går i stykker eller i nogle tilfælde vil forårsage detonering inde i motoren. Dette advarselssystem er afgørende for at beskytte føreren mod at have en ulykke, men også beskytte køretøjet mod alvorlige motorskader. Hvis din bil mister strøm, mens du kører, skal du prøve at starte den igen. Hvis det ikke tændes, skal du kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker for at inspicere og reparere problemet med vakuumslangen. Hvis vakuumslangen skal udskiftes, skal de tillade, at dette job udføres, og justering af tændingstiden eller brændstofsystemet justeres, hvis de ikke er justeret.
4. Motorbagerier
Et backfire skyldes typisk en fejl i det elektroniske timing system, der fortæller hvert tændrør at slukke på en præcis tid. Opholdet kan også skyldes en stigning i forbrændingskammertryk, der reguleres af vakuumslanger og sensorer. Hvis du oplever et backfire til enhver tid, skal du altid kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker, så de kan teste bil og om nødvendigt diagnosticere det præcise problem og foretage de nødvendige reparationer for at løse denne tilstand. Bagkørsler er ikke gode på motorkomponenter, og hvis de går uopløst, kan det føre til katastrofale motorfejl.
En vakuumslange er en temmelig billig komponent, men det er meget værdifuldt i den samlede drift af din bil, lastbil eller SUV. Tag tid til at være proaktiv og genkende disse symptomer. Hvis du bemærker nogen af ovennævnte advarselsskilte, skal du træffe foranstaltninger og kontakte en mekaniker ASAP for at rette de dårlige eller svigtende vakuumslanger.