De fleste af os forbinder mekaniske enheder som forrudeviskerblade, arm og motor som de vigtigste elementer til at holde forruden ren. En lille enhed, der er kendt som forrudeviskermodulet, er dog den rigtige helt, som virkelig giver alle disse individuelle komponenter mulighed for at fungere effektivt. Ligesom enhver anden mekanisk komponent er den modtagelig for slitage og kan bryde fra tid til anden.
Når du aktiverer din vindrudeviskere, sendes der elektricitet til viskermotor, som igen aktiverer forbindelsen, og derefter betjener viskerarmen for at flytte viskerbladene over forruden. Hele systemet styres af et vinduesvisker modul. Nogle mekanikere henviser til viskermodulet som visker regulator modul. Den er placeret under instrumentbrættet, over bremsen og gaspedalen, og er ansvarlig for den komplette drift af vinduesviskerens system. Denne enhed styrer intermitterende visker drift, høj / lav hastighed tørring, og naturligvis tændes eller slukker tørredskaberne.
Forrudeviskermodulet er temmelig godt beskyttet mod de ydre elementer; Det er imidlertid en elektronisk komponent og er underlagt fejl i tiden. Hvis du har mistanke om, at der er noget galt med dine viskere, er det et godt udgangspunkt at have din vindusviskermodul inspiceret af en mekaniker.
Der er et par advarselsskilte, som vil signalere, at du måske har et dårligt eller svigtende viskermodul. Nedenfor er nogle af de symptomer, du bør overveje.
1. Viskerblade vil ikke tænde eller slukke
Viskermodulets primære opgave er at sende et signal til viskermotoren, som styrer viskerbladene. Før det kan styre hastigheden eller varigheden af viskerbladene, skal den først fortælle motoren at tænde dem eller signalere dem for at slukke. Der er flere specifikke problemer, der kan forårsage, at viskerbladene ikke aktiveres, herunder selve kontakten, motoren, forbindelsen eller viskerarmene. Hvis du bemærker, at dine viskerblade ikke virker, efter at du har tændt kontakten eller aktiveret dem, eller hvis de ikke stopper med at bevæge sig over din forrude, er det en god ide at kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker hurtigst muligt at korrekt diagnosticere den nøjagtige årsag og reparere problemet.
2. Viskerbladene virker uretmæssigt
Viskermodulet sender også et signal fra kontakten på din signalarm eller rat til motoren for at bevæge bladene. Der er flere indstillinger på kontakten, der spænder fra hastighed til intervalltid. Hvis du vælger en indstilling på viskerknappen, men denne indstilling ikke aktiveres eller vises på selve viskerbladene, kan det tyde på, at modulet oplever problemer med at videresende meddelelsen til viskermotor. Hvis du bemærker, at dine knive bevæger sig hurtigere eller langsommere, end de burde, kunne det også angive et problem med modulet. I begge tilfælde vil der være behov for en professionel mekaniker til korrekt diagnosticering og udskiftning af viskermodulet.
3. Vinduesviskermotor bevæger sig ikke, men du hører det arbejde
Det mest almindelige tegn på, at der er et problem med viskermodulet, er, når du aktiverer kontakten, men ikke ser viskerbladene bevæge sig. Du kan høre et elektrisk signal, der kommer under dit dashboard, hvilket er en viskermotor, men viskerbladene bevæger sig ikke, da de er rettet. Dette skyldes typisk et internt kredsløb inde i viskermodulet, der sender et effekt signal til viskermotor, men ikke en varighedsindikator. I denne situation skal du kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker for at erstatte modulet, da dette problem ikke kan repareres.
Forrudeviskerne er ikke en bekvemmelighed; de er nødvendige for sikker drift af ethvert køretøj. Hvis du bemærker nogen af de ovennævnte advarselsskilte eller symptomer på et dårligt eller svigtende vinduesviskermodul, skal du kontakte en lokal mekaniker, som kan besøge dig hjemme eller på dit kontor og korrekt inspicere dit køretøj.
Som nævnt ovenfor kan mange af disse advarselsskilte skyldes andre mekaniske komponenter end modulet, så sørg for, at en ekspert hjælper dig med at bestemme, hvad der er forkert, før du køber dele eller reparerer.