Californien er en af de mest befolkede stater i landet. Der er flere køretøjer på vej der end næsten overalt i landet (statewide). På grund af dette har staten nødt til at vedtage meget strenge emissionsstandarder, som faktisk er langt mere omfattende end dem, der blev indført af Environmental Protection Agency (EPA). Bilproducenter er begyndt at designe deres køretøjer for at opfylde disse standarder, selvom de bliver solgt et andet sted i USA. Hvad er California emissionsstandarder?
Et kig på betegnelser
Der er tre niveauer til California emissionsstandarder. Disse angiver emissionsregler i staten, som de har ændret sig gennem årene. Bemærk: LEV står for lavt emissionskøretøj.
Tier 1 / LEV: Denne betegnelse betyder, at et køretøj opfylder de amerikanske emissionsregler fra 2003 (gælder for ældre køretøjer).
Tier 2 / LEV II: Denne betegnelse betyder, at køretøjet opfylder California emissionsregler som vedtaget fra 2004 til 2010.
Tier 3 / LEV III: Denne betegnelse betyder, at køretøjet opfylder statens emissionskrav fra 2015 til 2025.
Andre betegnelser
Du finder en lang række forskellige udslagsstandarder betegnelser i brug (de er placeret på etiketten under din bils hætte). Disse omfatter:
Tier 1: Den ældste betegnelse, der primært findes på biler fremstillet og solgt i 2003 eller tidligere
TLEV: Dette angiver, at køretøjet er et overgangs-lavt emissionskøretøj
LEV: Står for lavt emissionskøretøj
ULEV: Står for Ultra Low Emissions Vehicle
SULEV: Står til Super Ultra Low Emissions Vehicle
ZEV: Står for Zero Emissions Vehicle og gælder kun for elbiler eller andre køretøjer, der slet ikke giver nogen emissioner.
Du vil sandsynligvis støde på disse betegnelser på bilmærkning over hele USA, fordi bilproducenter blev forpligtet til at fremstille en bestemt procentdel af køretøjer for at opfylde California emissionsstandarder (uanset om disse køretøjer i sidste ende blev solgt i Californien eller ej). Bemærk at Tier 1 og TLEV betegnelser ikke længere er i brug, og findes kun på ældre køretøjer.