Din bils dæk er specielt tilpasset til dit køretøj. Størrelsen, typen og vurderingen samt det optimale dæktryk er alle faktorer, der sikrer, at dit køretøj udfører sin bedste evne. Hvis du ændrer dit dæktryk, så de er under din bilfabrikants vurdering, kan det ikke bare være ineffektivt, men farligt.
Et optimalt dæktryk tager højde for:
- Håndtering
- Slidbanenes slid og dækets levetid
- Brændstof økonomi
- Et behageligt drev
Hvad sker der, hvis du dækker dine dæk?
Der kan være marginale fordele for at underopblussen dine dæk. Et lavere dæktryk gør dækket blødere, hvilket betyder en glattere tur. Dette er en teknik, der anvendes af nogle, der føler, at deres suspension er for hård. Ved at mindske dæktrykket kompenserer det for en stiv suspension lidt.
Nedre dæktryk øger kontaktfladen med kørefladen. For specialkøretøjer, som f.eks. Terrængående køretøjer som rockkrydsere, øger det grebet på terrænoverflader og forhindringer.
Bekymrer dig om at undertrykke dine dæk
At reducere dit dæktryk kan have skadelige virkninger for din bils drift. Den blødere sidevæg overdriver sværget, når køretøjet opstår, når det drejer sig om hjørner, og i tunge køretøjer kan det forårsage overløb.
Når et underbelastet dæk rammer en pothole, øger det muligheden for at beskadige et dæk. Skader kan opstå, hvis et dæk er endda 6 psi lavere end det burde være.
Underfladede dæk slides overdrevent på både indre og yderste skuldre. Det reducerede dæktryk betyder midten af slidbanerne i lidt, hvilket betyder, at dækket kører tungt på yderkanterne.
Dit dæktryk er blevet undersøgt af din automaker og skal overholdes for optimal dækslitage og komfort.