Mange ting i din bil fortsætter med at arbejde, selv efter at dit køretøj er slukket - radioindstillinger, sikkerhedsalarmer, udstødningscomputere og ure er blot nogle få. De fortsætter med at trække strøm fra dit bilbatteri, og den kumulative belastning, som disse enheder producerer, kaldes nøglen til bilbatteriafløb eller parasitisk afløb. Nogle afløb er helt normalt, men hvis belastningen går over 150 milliampere, er det cirka to gange, hvad det skal være, og du kan ende med et dødt batteri. Belastninger under 75 milliamps er normale.
Hvad forårsager overdreven parasitisk afløb?
Hvis du finder din batteridød om morgenen, er chancerne for, at der er noget der er tilbage. Fælles lovovertrædere indbefatter under hood lys, handskerum lys eller trunk lys, der ikke slukker. Andre problemer, som forkortede vekselstrømsdioder, kan også forårsage overdreven nøgle fra bilbatteriafløb. Og selvfølgelig, hvis du glemmer at slukke forlygterne, kan dit batteri aflades om få timer.
Uanset om problemet er et nødudgang eller et defekt batteri, er det sidste du ønsker at opdage, at din bil ikke starter, især på en kold vintermorgen. Hvis det sker, kan vores mobilmekanik hjælpe. Vi kommer til dig, så du behøver ikke bekymre dig om at have dit køretøj trukket. Vi kan diagnosticere dit bilbatteri problem, og afgøre, om problemet er nøglebatteriafløb eller noget andet i bilens opladningssystem.