At finde ud af, at du har brug for nye dæk, kommer ofte som en overraskelse, og du kan undre sig over, hvordan det er muligt, at du allerede har brug for dem. Du er ikke hurtigere. Du kører ikke som en skør person. Du måler ikke gaspedalen fra et stoplys eller slam på bremserne. Så hvordan er det muligt, at du har brug for nye dæk så snart?
Det handler om ujævn dækslitage. Du må ikke mærke det sker, men livet på dine dæk er konstant iført væk. For tidlig eller ujævnt dæk slid skyldes en række faktorer:
- Løse eller slidte suspensionskomponenter
- Udslidte eller lækkende styredele
- Ujævnt og ukorrekt dæktryk
- Hjul uden for justering
Dit ujævn dæk slid kan skyldes et eller flere af disse problemer på et givent tidspunkt, hvoraf mange måske aldrig må bemærkes.
Løse eller slidte ophængsdele, som en lækker stiver, en brudt spiralfjeder eller et slidt chok kan bidrage til ujævnt dækslitage.
Slidte styringskomponenter, for eksempel en løs kugleledning, slidt stangafslutning eller overdreven spil i stativet og tandhjulet betyder, at dækene ikke holdes fast i den vinkel, de skal være på. Det forårsager dækskrubber, en tilstand, hvor overskydende friktion hurtigt vil bære væk dæk slidbane.
Forkert dæktryk vil forårsage overdreven slidstøj, selvom den kun er slukket med så meget som 6 psi fra det angivne tryk. Over-inflation vil medføre, at trækets midte slides hurtigere, mens under-inflation vil medføre, at de indre og yderste skuldre slides hurtigt ud.
Hjuljustering spiller en stor rolle i dæk slid. Ligesom slidte styrekomponenter, hvis et dæk er i en ukorrekt vinkel, vil dækskrubbe forårsage overdrevent slid på slidbanen mærkbart hurtigere på det berørte hjul.
Hvordan kan du forhindre ujævnt dækbrug?
Rutinemæssige vedligeholdelsesprocedurer som dæktryksjusteringer, firehjulstilpasninger og regelmæssige omfattende køretøjsundersøgelser kan identificere problemer, før ujævnt slidstart begynder. Når der er begyndt et overdrevet dæk slid, kan skaden ikke vendes, da en del af slidbanen allerede er væk. Hvis de berørte dæk er drejet til stillinger, der er mindre modtagelige for slid, vil det medvirke til at forlænge deres brugstid, hvis slid ikke er for ekstremt, så længe det ikke påvirker kørslen. Den eneste anden korrektion er at få dækkene udskiftet.