Har du nogensinde spekuleret på, hvordan din bils elektriske system virker? Det hele starter med dit bilbatteri.
Din bils elektriske system fungerer i et lukket kredsløb, hvor hovedstrømssystemet er bilbatteriet. Den bruger mindre end den typiske husstandsstrøm og klarer alligevel at betjene alle funktionerne i dit køretøj, herunder dine forlygter, vinduesdæmpere, blinklys, antenne, ventilator, varmelegeme, spændingspumpe, låse, sensorer og måleinstrumenter og mere .
Om dit bilbatteri
Alt det elektricitet strømmer langs et kabel, der løber fra dit batteri til den komponent, den strømmer til, og derefter tilbage til batteriet gennem bilens metalkrop. Dette kaldes et negativt jordreturneringssystem. Det er i det væsentlige, hvordan bilbatterier virker for at gøre bilens elektriske system funktion.
Hvad sker der, hvis din batterispænding falder?
Hvis spændingen falder, fungerer din bils elektriske system ikke korrekt. Du kan finde ud af, at din vindrudeviskere er trægte, dine vinduer går ikke op og ned så hurtigt som de skulle, eller endda at din bil er tilbageholdende med at starte, når du drejer nøglen. Det skyldes, at nogle komponenter kun virker, hvis de får en høj nok spænding.
Startmotor
Dit batteri leverer også elektricitet via et tungt kabel til startmotoren. Starteren er, hvad der aktiverer tændrørene, styrer generatoren og leverer strøm tilbage til batteriet.
Dette er en ret forenklet forklaring på, hvordan bilbatterier virker med bilens elektriske system. Faktum er, at dette er alt for komplekst et emne at håndtere inden for denne korte artikel. Moderne biler kan indeholde lettere kilometer ledninger i bilens elektriske system, og det er ikke et emne for en baggårdsmekaniker, selvom det er en god introduktion til nogen, der er nysgerrig om, hvordan bilbatterier virker i sammenhæng med hele køretøjet .