Medmindre du kører et af de udvalgte få køretøjer, der er udstyret med et matchende reservehjul i fuld størrelse, er dit reservedæk ikke det samme som de andre fire, der er på dit køretøj. Der er betydelige fremstillingsforskelle, der gør det klart, at dit ekstra dæk er til midlertidig kortvarig brug.
Dækket har en anden samlet højde og bredde
Dit ekstra dæk, det være sig et fuldstort ikke-matchende reservehjul eller et kompakt reservehjul, er typisk en mindre diameter end dine fire normale dæk. Det kan være en lille halv tommer op til et par inches i diameter anderledes, og bredden er normalt betydeligt mindre end dine fabriksdæk. Dette er at spare plads i dit køretøj, når reservehjulet er gemt.
Hjulet eller fælgen er lavet af letvægts materiale
Opbygningen af den ekstra dækfælge er mindre vigtig end almindelig brugsfælge, så den kan have en meget forskellig hjulforskydning eller kan endda være lavet af letvægtsstål sammenlignet med normale hjul. At være mindre og lavet af letvægtsmateriale gør det lettere at installere når det er nødvendigt, men også normalt ikke så stift eller i stand til det samme misbrug, som et normalt hjul modtager på vejen.
Slidbanedybden er meget lavere
Fordi den er konstrueret til brug strengt i nødsituationer, vil dit ekstra dæk have meget lidt slidbane og kun et par sipes i slidbanen. Det er beregnet til at komme dig til et sikkert sted eller måske til et dækreparationsanlæg og ikke til daglig eller langvarig brug.
Reservedæk er ikke beregnet til daglig brug, uanset om de er et fuldstort reservedele eller et reservehjul til kompakt space saver. Få dit standarddæk repareret og geninstalleres hurtigst muligt.