Motorcylinderhovedet har mange passager til kølevæske og olie og kan opbygge snavs over motorens levetid. Når cylinderhovedet er fjernet fra køretøjet, bliver det simpelt at rydde op i slam og snavs på den.
Cylinderhovedoperationen er kompleks og lærer mere om dens drift.
Der er flere måder at udføre denne rengøringsservice på. Denne artikel dækker rengøringsprocessen til rengøring af cylinderhoveder, der allerede er fjernet fra køretøjet.
- Tip: Hvis motoren genopbygges, og motoren har maskinarbejde, skal cylinderhovedet rengøres i maskinbutikken ved hjælp af en sprøjtemaskine.
Del 1 af 1: Rengør cylinderhovedet hjemme
Nødvendige materialer
- Bremseskive eller dele rengøringsmiddel
- Komprimeret luft
- Kemisk resistente handsker
- Øjenbeskyttelse
- Stort badekar eller spand
- Papirhåndklæder eller butiksklude
- Plastskraber værktøj
Trin 1: Forberedelse til rengøring. Rengøring af cylinderhovederne kan være en beskidt proces og kan være ret tidskrævende.
Sæt dine handsker på for at beskytte dine hænder mod de kemikalier, der bruges til at rengøre cylinderhovederne. Sæt cylinderhovedet i et stort kar eller en beholder, så du kan arbejde på den.
Trin 2: Fjern det gamle hovedpakningsmateriale fra bunden af hovedet. Chancerne er, at nogle af de gamle hovedpakninger sidder fast i hovedet, og det skal fjernes først. Brug en plastikskraber til forsigtigt at fjerne det gamle hovedpakningsmateriale uden at ridse overfladen af cylinderhovedet. Det kan tage et par minutter at fuldføre og efterlader en glattere overflade, når den er færdig.
- Advarsel: Brug ikke noget værktøj, der kan ridse cylinderhovedets parringsflade. Da dette er en maskineret overflade, kan eventuelle ridser forårsage lækager og hovedpakningsfejl senere.
Trin 3: Rengøring af cylinderhovedet. En rengøringsmiddel til rengøring af cylinderhovedet fungerer godt. Med cylinderhovedet i karret begynder du at rense hovedet ved hjælp af et butiksrage sprøjtet med rengøringsmiddelet for at fjerne olie og snavs.
Rengør cylinderhovedet så godt som muligt, herunder eventuelle passager og dele, der let kan nås med hånden. Du kan udelade områder med kroge og kroge, der kan være svært at nå.
Trin 4: Sug cylinderhovedet. Sug cylinderhovedet i varmt vand for at blødgøre resterende snavs og partikler. Dette gøres for at rengøre de forskellige olie- og kølemiddelpassager og gallerier, der ikke kan nås med hånden. Det varme vand hjælper med at fjerne resterende olie og snavs efterladt fra den første runde rensning.
Når du har gjort det, skal du fjerne cylinderhovedet fra karret og skylle det af med rent vand for at fjerne resterende snavs.
Trin 5: Brug trykluft på passagerne. Tør cylinderhovedet af med et tørt håndklæde eller en klud for at fjerne overskydende vand.
Blæs komprimeret luft ind i alle passagerne, indtil der ikke kommer mere vand ud. Dette er gjort for at rydde alt vandet fra passagerne, der ellers kan tage dage til at tørre helt.
Sæt cylinderhovedet et sted sikkert for at tørre resten af vandet, før du tilføjer en ny hovedpakning og gennemfører genmonterings- og installationsprocessen.
Det kan være en masse arbejde at rengøre cylinderhoveder korrekt, men det er nødvendigt at fjerne alt snavs og motoropbygning, som akkumuleres gennem årene. Dette snavs kan påvirke motorens ydeevne, hvis den ikke fjernes fuldstændigt.
Hvis du ikke er fortrolig med at rengøre cylinderhovedet alene, skal du bede om hjælp fra en autoriseret mekaniker.