Med motorer bliver mindre, men efterspørgslen efter strøm sammen med effektiviteten øges, giver variabel ventiltimering (VVT) dig det bedste fra begge verdener. Ved lave hastigheder har du en lille effektiv motor. Ved højere motorhastigheder leverer VVT-solenoiden olietrykket til kamakselloberne for at ændre deres profil. Ventilen åbner længere og længere for at give dig kraften i en større motor. Når VVT-kontakten ikke fungerer korrekt, kan du have tab af strøm og / eller et tændt motorlys.
- Bemærk: Der er typisk en VVT-switch / magnetventil på både indgangskameraet og udstødningskameraet. Sørg for at udskifte den rigtige.
Del 1 af 1: Udskiftning af VVT-solenoiden
Nødvendige materialer
- Motorolie (enhver klasse)
- Multi-bit driver sæt
- Skralde / fatninger
Skiftenøgler - kasse / åben ende
Tip: Det er en god ide at have et af disse multi-bit førersæt i din værktøjssamling. I dagens køretøjer kan du få en række forskellige typer fastgørelsesanordninger - phillips, fladhoved, torxhoved - så at have udskiftelige bits gør livet lettere end at have komplette sæt af forskellige skruetrækkere.
Trin 1: Find VVT-kontakten. Hvis det er udstyret, skal du fjerne eventuelle indtagskåber for nem adgang.
Når du har fjernet det, skal du finde den korrekte VVT-switch, du udskifter - indtag eller udstødningsside.
Når du er placeret, skal du fjerne det elektriske stik og være forsigtig med, hvor meget kraft du bruger. Plastkomponenterne bliver skøre på grund af motorens varme- og kølecyklus.
Trin 2: Fjern VVT-kontakten. VVT-kontakten holdes typisk på plads med en monteringsbolt.
Fjern det og sæt det til side. Træk forsigtigt kontakten ud af dens montering, og sørg for, at o-ringen eller pakningen fjernes sammen med den.
Trin 3: Rengør VVT-switchens monteringsområde med en klud. Tør monteringsområdet for at undgå, at snavs eller snavs kommer ind i monteringsfladen / boringen.
Sørg for, at den nye o-ring / tætning er på plads på den nye VVT-omskifter, lav en smule motorolie på o-ringen, så den glider på plads uden skade. Fastgør den på plads med monteringsbolten og sæt det elektriske stik fast igen.
Trin 4: Kontroller for lækager. Inden du udskifter motordæksler fjernet for at få adgang til VVT-kontakten, skal du starte bilen og kontrollere, om der er lækager.
Kontroller også, at kontrollampen ikke er tændt. Når du er blevet verificeret, sluk for motoren og sæt eventuelle dæksel på igen.
Trin 5: Ryd koderne. Hvis du ikke har en kodelæser til rådighed, er de fleste køretøjer typisk selvklare fejlkoder efter 5-10 tændingscyklusser - start køretøjet, kør det og sluk derefter det.
Hvis dette ikke sker, skal du få en fejlkode læser til at rydde koden eller besøge en lokal autodelager, som kan gøre det for dig.
Hvis du ikke føler dig sikker på at udføre denne reparation alene, og dit køretøj viser tegn på reduceret effekt eller har en fejlkode indstillet, skal en af dine mekaniske certificerede teknikere komme til dit hjem eller forretning og udføre en udskiftning.