Et fuldt funktionelt baglygte er et krav til ethvert registreret køretøj, der kører på vejene i alle 50 amerikanske stater. Men mængden af personer, der udstedes "fix-it-tickets" af politiet og sheriffens afdelinger, pales hvert år i forhold til mængden af mennesker, der er involveret i bagkollisioner; forårsaget primært af et brudt hale lys. Ved mange lejligheder var årsagen til, at føreren kolliderede ramte bilen foran, en dårlig hale linselins, der var beskadiget eller ikke belyst.
Ved lov skal hale-linsen være farvet rød, så den vises i dag- eller natkørselssituationer. Lyspæren, der lyser baglygten, er hvid. Som følge heraf kan lyset, der skal bremse eller ødelægge baglygterne, knække, knække eller beskadiges, det lys, der skal bremse andre bilister, eller at din nærværelse kører foran dem i løbet af natten, kan forekomme hvidt og være meget svært for nogen at se .
Hale linsen selv er let, overkommelig og ret let for den afslappede mekaniker at erstatte. Hvis hale linsen er beskadiget og skal udskiftes, anbefales det at udskifte lygtepæren samtidig. Dette sikrer, at hele lyset fungerer godt. I modsætning til andre mekaniske dele viser en dårlig eller svigtende baglygte typisk ikke advarselssymboler, at den er ved at gå i stykker. Der er dog forskellige niveauer af dårlig eller svigtende såvel som et par hurtige selvdiagnostiske kontroller, du kan udføre dig selv eller med hjælp fra en ven, der vil advare dig om dette problem, så du kan få det repareret hurtigst muligt.
Undersøg baglyslinsen for revner
Uanset om du har bakket op i en væg, en anden bil eller haft en indkøbskurv ramt på bagsiden af din bil, er det meget almindeligt, at vores hale linselinser skal knække og ikke helt ødelægge. Et revnet baglys vil typisk stadig fungere korrekt, lyser rødt, mens forlygterne er aktive og lyser rødt, når bremsepedalen er i indgreb. En revnet lysobjektiv vil dog gradvis knække mere, indtil dele af lysobjektivet falder af. Dette problem forbedres hver gang du kører bilen, og vind, snavs og andre genstande kommer i kontakt med baglygten.
En god tommelfingerregel er at kontrollere dine baglygte linser, når du fylder op med brændstof; som du typisk skal gå rundt på bagsiden af dit køretøj for at sætte brændstof i tanken. Dette tager alle få sekunder og kan spare dig for at modtage en billet fra en politibetjent eller værre, være involveret i en trafikulykke.
Test dine baglygter hver uge om natten
En anden god sikkerhedstips at overveje, er at få dine baglygter kontrolleret hver uge med en hurtig selvundersøgelse. For at fuldføre dette, skal du blot starte din bil, tænde forlygterne, gå til bagsiden af din bil, og sørg for, at begge baglygter er solide. Hvis du kan se små revner på linsen, er det en god indsats, at hale linsen vil bryde helt eller vand kommer ind i linsen; potentielt afkorte det elektriske system i din bil.
Når som helst du bemærker en revne i din hale lygteglas, skal du kontakte en lokal ASE-certificeret mekaniker og få dem til at udskifte det så hurtigt som muligt for at undgå yderligere skade på dit baglygte eller det elektriske system inde i bilen.
Få baglysets lins inspiceret af servicepersonale
Mange bilejere har deres olie ændret af servicecentre som Jiffy Lube, Walmart eller deres lokale ASE-certificerede mekaniker. Når de gør det, vil mekanikerteknikeren ofte afslutte en rutinemæssig sikkerhedsinspektion, der har omkring 50 point på tjeklisten. Et af disse ting kontrollerer baglygterne for at sikre, at de fungerer korrekt.
Hvis mekanikeren lader dig vide, at baghaleobjektivet er revnet eller brudt, skal du sørge for at udskifte det så hurtigt som muligt. Et fuldt funktionelt hale lys er påkrævet ved lov i USA. Udskiftningen er meget let, overkommelig og er meget billigere end en fix-it-billet eller forsikringspræmie.