P0055 OBD-II Fejlkode: Varme kredsløbsresistens (Bank 1, Sensor 3)

Posted on
Forfatter: John Stephens
Oprettelsesdato: 25 Januar 2021
Opdateringsdato: 26 April 2024
Anonim
P0055 OBD-II Fejlkode: Varme kredsløbsresistens (Bank 1, Sensor 3) - Artikler
P0055 OBD-II Fejlkode: Varme kredsløbsresistens (Bank 1, Sensor 3) - Artikler

P0055 kode definition

Varmekredsresistens (Bank 1, Sensor 3)


Hvad betyder P0055-koden

Når denne kode er indstillet betyder det, at motorstyringsmodulet (ECM) har registreret et problem med mængden af ​​modstand i varmekredsløbet for den tredje oxygenføler på banken en af ​​motoren.

Hvad forårsager P0055-koden?

Den mest almindelige årsag til denne kode er, at varmeren inden i iltføleren brænder ud. Når dette sker, vil det få kredsløbet til at være ufuldstændigt eller åbent eller kortfattet. I det væsentlige har ECM en forudindstillet mængde modstand, som den ønsker at se for sensoren at varme op korrekt.

Når kredsløbet er åbent, vil der være en uendelig mængde modstand, fordi strømmen ikke længere kan rejse langs en komplet sti. Når sensoren shorts ud, er modstanden for lav, og sensoren vil ikke varme op nok til at sensoren fungerer korrekt.

Hvad er nogle af symptomerne på P0055-koden?

Der er ingen nævnelige symptomer på en P0055. Det eneste symptom på P0055 er, at sensoren ikke begynder at fungere korrekt, indtil udstødningen har opvarmet det tilstrækkeligt, i modsætning til den indbyggede varmelegeme opvarmer den. Dette kan medføre en stigning i emissionerne, og derfor lyser Check Engine Light.


Hvordan diagnostiserer en mekaniker P0055-koden?

Diagnosen starter med en visuel inspektion af sensoren og tilhørende ledninger. Ud over en fejlagtig sensorvarmer er det mest almindelige problem, der forårsager denne kode, beskadigede ledninger eller stik. Skaden kan skyldes gnidning på kropskomponenter eller fra vejfarer.

Når den visuelle inspektion er afsluttet, er det næste skridt at måle modstanden af ​​varmeapparatet i iltføleren. Dette gøres ved at tage stikket ud for iltføleren og bruge et multimeter til at måle modstanden målt i ohm over varmeapparatets terminaler. Servicehåndbogen vil have en specifikation for en kendt god sensor. Hvis læsningen er ude af specifikationen, skal sensoren udskiftes.

Hvis sensoren er god, er det næste skridt at måle ledningens modstand fra ECM til oxygenproppen. Normalt behøver du aldrig at gå så langt, fordi sensoren næsten altid skyldes fejl. Generelt vil du gerne se ledningenes modstand være mindre end en halv ohm.


Hvis det checker ud, ligger den mest sandsynlige synder i selve Motorstyringsmodulet. ECM aktiverer og beskytter normalt varmekredsen. Der kan være problemer i kredsløbet; kontakterne i ECM kan blive brændt og forårsage en højere end normal modstandslæsning. Dette ville helt sikkert medføre, at P0055-koden skulle indstilles.

Almindelige fejl ved diagnosering af P0055-koden

  • Udfører ikke test og diagnostik korrekt

Som tidligere nævnt er selve sensoren ofte problemet. Ofte kan en mekaniker bare udskifte sensoren uden nogen diagnose, hvilket ikke altid er den bedste vej til reparation.

Hvor alvorlig er P0055-koden?

Generelt er denne kode ikke særlig alvorlig. Imidlertid er der en meget lille chance for, at et problem i varmekredsen kan brænde kontakterne i motorstyringsmodulet. Udskiftning af en ECM kan være ret dyrt.

Hvilke reparationer kan ordne P0055-koden?

  • Udskiftning af banken 1, Sensor 3 oxygen sensor
  • Reparation af en chaffed eller brudt ledning i varmekredsen
  • Udskiftning af motorstyringsmodulet (i sjældne tilfælde)

Har du brug for hjælp til en P0055 kode?

Vermin-Club tilbyder certificeret mobilmekanik, som kommer til dit hjem eller kontor for at diagnosticere og reparere dit køretøj. Få et tilbud og book en aftale online eller kontakt en service rådgiver på 1-800-701-6230.